| Асфальтоукладчик ДС-181 | ||
|
|
В данной статье речь идет о применении асфальтоукладчика ДС-181 – одной из комплекса машин для строительства автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием. В комплекс машин для строительства автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием, освоенный ОАО «Брянский Арсенал», входят профилировщик-грунтосмеситель ДС-178 и асфальтоукладчик ДС-181 — основные машины комплекса. К дополнительным машинам относятся автосамосвалы, используемые с профилировщиком ДС-178 для вывоза грунта и асфальтоукладчиком ДС-181 для подвоза асфальтобетона, и вальцовые статические или вибрационные катки, необходимые для окончательной укатки асфальтобетонного покрытия. Асфальтоукладчик ДС-181 — самоходный колесный с гидравлическим приводом хода, предназначен для приема, распределения по ширине укладываемой полосы и предварительного уплотнения асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. В соответствии с СНиПЗ 0603-85 асфальтоукладчик применяют для укладки горячей и холодной асфальтобетонной смеси в сухую погоду при температуре воздуха весной и летом не ниже 5 °С, а осенью не ниже 10 °С; теплой асфальтобетонной смеси в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 10 °С. Смесь в приемный бункер асфальтоукладчика поступает из транспортных средств (автосамосвалов). При укладке смеси выдерживаются толщина и поперечный профиль покрытия. Все технологические операции выполняются одновременно и непрерывно без остановки машины, что обеспечивает высокое качество асфальтобетонных покрытий. Транспортная скорость асфальтоукладчика до 15 км/ч, что позволяет оперативно перебазировать его с одного объекта на другой. Гидравлический привод питателей и шнеков обеспечивает плавное регулирование подачи смеси в широких пределах. Наличие трамбующего бруса позволяет получить коэффициент уплотнения смеси не менее 0,8. Техническая характеристика асфальтоукладчика ДС-181:
Для выдерживания требуемого продольного и поперечного профилей укладываемого покрытия на асфальтоукладчике установлена система автоматики «Дорога», а для выявления аварийных ситуаций, возникающих в процессе работы силовой установки и технологического оборудования, — контрольно-диагностическая система «Асфальт». Для предупреждения оператора о неисправности машины на пульт управления подаются световой и звуковой сигналы. |
