19.05.2012
Mazda – флагман японского автомобилестроения
Автор: beliaev    20.01.2011 16:14    Печать

Широко популярная в мире марка Mazda появилась в далеком 1895 году, с момента, когда Джуджиро Мацуда, основатель компании открыл небольшое кузнечное производство. И в будущем он неоднократно предпринимал огромные усилия для открытия новых видов бизнеса, даже выпускал пробку для строительства. Однако, свою нишу компания нашла только в 1931 году, начав выпускать грузовики, двигатели которых имели объем всего-то 500 куб.см.

Эти автомобили были типичны для Японии, однако они смогли помочь собственникам осознать, чем же им следует заниматься. Кстати, тогда же появилось широко известное ныне название Mazda. Это имя зороастрийского Великого Бога было дано первым "маздовским" автомобилям.

Предприятие Мацуды выдержало испытание Второй мировой войны и., почти не было разрушено. Компания быстро восстановила все свои производственные ресурсы уже к началу 50-х начала выпускать трехколесные грузовики, стандарные грузовики, а также пожарные машины в компактном исполнении.

В начале 60-х годов XX века, уже Тенуджи, сыном Мацуды, Мазда приступила к выпуску легковых автомобилей. Уже первая, недорогая не отличавшаяся удобствами модель автомобиля – 2-х дверная городская R360 стала популярной у рядовых японцев. Ведь в то время почти. Японцы были небогаты. Начиная с 70-х годов Mazda создавала одну автомашину за другой и в первой половине 70-х создала около 5 млн. Машин, 20 процентов из которых были проданы за границу. 1980-е годы были ознаменованы тем, что Mazda Familia была признана в Японии став автомобилем года, а а сам концерн имел свои представительства в США и Европе.

В 1983 году лучшим импортным авто года было признана Capella. Еще спустя год название компании изменилось на Mazda Motor Corporation. Преодолев 90е и, и обогатив автомобильный мир новыми моделями, в настоящее время Мазда – это концерн, сконцентрировавший свою энергию и силы на небольшие легковые автомобили. Также, серьезная ставка сделана на спортивные модели, считая этот рынок очень перспективным.

 

Комментарии  

 
0 #2 Александр sfiltr 26.02.2012 17:22
В дизельных Мазда будут проблемы с сажевым фильтром.
Единственная возможность удалить сажевый фильтр, например, в Toyota или Mazda- это установка эмулятора сажевого фильтра. подробнее на www.sfiltr.ru
После установки эмулятора сажевого фильтра вы навсегда забудете о проблемах, связанных с сажевым фильтром, улучшится тяга автомобиля, немного уменьшится расход топлива, и самое главное, процесс регенерации НИКОГДА не будет запускаться.
Ищем автосервисы (партнеров-установщиков) для взаимовыгодного сотрудничества.

Гарантируется обучение, Информационная поддержка и гибкая ценовая политика.
Цитировать
 
 
0 #1 Александр sfiltr 26.02.2012 17:21
Мазда - хоорошая машина, но Мазда должна быть бензиновой. В дизельных машинах стоит дорогой сажевый фильтр.
Единственная возможность удалить сажевый фильтр, например, в Toyota или Mazda- это установка эмулятора сажевого фильтра. подробнее на www.sfiltr.ru

Эмулятор сажевого фильтра - это электронное устройство, которое эффективно эмулирует (делает вид) наличие нового и чистого сажевого фильтра в автомобиле.

После установки эмулятора сажевого фильтра вы навсегда забудете о проблемах, связанных с сажевым фильтром, улучшится тяга автомобиля, немного уменьшится расход топлива, и самое главное, процесс регенерации НИКОГДА не будет запускаться.
Ищем автосервисы (партнеров-установщиков) для взаимовыгодного сотрудничества.

Гарантируется обучение, Информационная поддержка и гибкая ценовая политика.
Цитировать